时间：2025-05-31 02:08:17 作者：虽相隔千里，但它们和上海都是“老朋友”了 浏览量：90901
中新社北京3月18日电(记者 吕少威)记者18日从北京市交通委员会获悉，2024年北京计划完成交通项目投资500亿元(人民币，下同)。
北京市交通委员会相关负责人介绍，今年北京交通项目投资额比2023年增加16%，目前各项工程推进顺利，一季度能够完成100亿元的目标。
城市副中心建设方面，北京东六环加宽(入地)改造工程已完工近90%，计划2024年具备通车条件。厂通路潮白河大桥引桥及主桥下部结构基本完成，计划2024年9月底完工，届时河北大厂进京距离将缩短20公里，行驶时间缩短半小时。
京津冀协同发展方面，国道109新线高速进度已超过九成，计划2024年6月建成通车。承平高速已于2023年底实现主体工程开工，目前工程进度约15%。此外，丰台站、朝阳站2个交通枢纽进度均已达到80%，计划2024年完工。
该负责人表示，今年将开通的3条(段)地铁线路为3号线一期(东风—东四十条)、12号线(东风—四季青)、昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥)。3号线和12号线将填补朝阳东坝地区的轨道交通空白；3号线还与铁路北京朝阳站接驳，实现“七站两场”地铁全覆盖；昌平线南延一期剩余段的开通可方便昌平线乘客直达北三环区域。另外，3号线和12号线分别在工人体育场站和西坝河站与17号线北段形成换乘，提升17号线北段的客流吸引力。
同时，北京还将着力推进公交改革发展、提质增效，增强地面公交吸引力。依托普线公交串联居住区与学校、医院、景区、商超，依托微循环线在社区、功能区内提供短距离出行服务，精准服务老人、学生、休闲人群；同时加强郊区境内的线网覆盖。大力发展定制公交，在服务通勤、通学外，扩展服务旅游、商务和团体出行，实现点对点快速直达服务，吸引私家车、网约车等出行转换。(完) 【编辑:张子怡】